Conseils · 8 août 2026 · 5 min
Dégraissage de hotte : quatre stations, un seul devis
La graisse ne s’arrête pas aux filtres. Elle suit un trajet, et le dépôt le plus épais se trouve au milieu de ce trajet, là où personne ne regarde.
Les quatre stations
Les filtres à chocs retiennent la première partie, et leur lavage revient à votre équipe. Le plénum, la partie creuse au-dessus, reçoit ce qui passe. Le conduit accumule ensuite en couche épaisse, en particulier aux coudes. Le caisson d’extraction en toiture termine le parcours, et c’est ce parcours entier que le périmètre d’un contrat d’entretien doit nommer.
Un dégraissage qui s’arrête à la première station laisse intactes les trois suivantes, y compris celle où le dépôt est le plus important : ce qu’un nettoyage complet couvre réellement se juge station par station.
Ce qui se facture souvent en supplément
La création de trappes de visite quand le conduit n’en comporte pas, fréquent sur les installations anciennes.
L’accès en toiture lorsqu’il demande une nacelle ou une protection antichute.
Le remplacement des filtres quand ils sont déformés plutôt que sales.
Le dépôt durci, qui demande un traitement mécanique et non un lavage.
La seule question à poser avant de comparer deux prix
Jusqu’où va la prestation. Le reste, longueur, accès, horaire, se déduit ensuite, et les cinq facteurs qui font le tarif s’ordonnent tous derrière cette question. La page dégraissage de hotte décrit le périmètre qui doit être chiffré.
Le périmètre se vérifie aussi pendant le travail : le déroulé d’un dégraissage de hotte, étape par étape montre à quel moment chaque station est ouverte, et ce que vous pouvez constater vous-même avant la remise en service.
Un devis qui nomme le périmètre
Un prix s’établit après avoir vu le conduit, et le devis doit dire jusqu’où va l’intervention.
Votre demande est transmise à un professionnel partenaire qualifié, qui établit le devis et réalise l’intervention.